01Ile kosztuje ładowanie na stacji VoltPoint - Central, Białystok?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,69 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 153 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / BIAŁYSTOK
Józefa Marjańskiego 3 _, 15-369 Białystok
Operator: BeON
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 28 września 13:03
Szybko DC · do 40 kW
2,69 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 40 kW.
Sposoby zgłoszone przez BeON: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 2,69 zł/kWh. Dodatkowo: 0,20 zł/min — Opłata parkingowa. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 40 kW · 2,69 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 38 min | 53,80 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 1 h 47 min | 153,33 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 48,42 zł |
Na poziomie mediany w Białymstoku (2,69 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 40 kW
2,69 zł/kWh
dodatkowo 0,20 zł/min — Opłata parkingowa · Opłata startowa · Opłata parkingowa
PL-2HT-ENL2B3IOQ, PL-2HT-EDXZ1IKWY · ostatnia zmiana 28 września 13:03
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Białymstoku (64 lokalizacji) · Wszystkie stacje BeON
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,69 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 153 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 40 kW (2 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 28 września 13:03; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106693. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.