01Ile kosztuje ładowanie na stacji AUTO SERVICE MARAN?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 1,61 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 59 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / WARSZAWA
ul. Wrocławska 2 _, 01-493 Warszawa
Operator: Equay
Teraz
1 / 1
punkt wolny
dane z 19 września 19:09
AC · do 11 kW
1,61 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
w godzinach
szczegóły niżej
Statusy i ceny: 1 października 12:15 · lokalizacje: 1 października 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Wskazówka operatora: Nieogólnodostępna. Dostęp: w wybranych godzinach (tabela niżej).
Wolniej (AC): Type 2 do 11 kW.
Sposoby zgłoszone przez Equay: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: AC 1,61 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
AC · 11 kW · 1,61 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 32,20 zł |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 3 h 19 min | 58,60 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 28,98 zł |
Taniej o 19% niż mediana AC w Warszawie (1,99 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
ACType 2 · 11 kW
1,61 zł/kWh
PL-EQU-E2SUJXZWF · ostatnia zmiana 19 września 19:09
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Warszawie (340 lokalizacji) · Wszystkie stacje Equay
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 1,61 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 59 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Nie całą dobę. Godziny dostępu według EIPA: poniedziałek 07:00–15:00, wtorek 07:00–15:00, środa 07:00–15:00, czwartek 07:00–15:00, piątek 07:00–15:00.
Najmocniejszy punkt ma 11 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Według EIPA punkty mają przewód przy ładowarce albo operator nie podał tej informacji — kabel Type 2 w bagażniku nie zaszkodzi.
Teraz wolnych jest 1 z 1 punktów (ostatnia zmiana statusu: 19 września 19:09; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106780. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.