01Ile kosztuje ładowanie na stacji SALON SKODA TMT?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 3,09 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 112 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / WROCŁAW
ul. Horbaczewskiego 75 _, 54-130 Wrocław
Operator: Equay
Teraz
0 / 1
punkty wolne · zajęte: 1
dane z 29 września 18:21
AC · do 17 kW
3,09 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
w godzinach
szczegóły niżej
Statusy i ceny: 1 października 12:10 · lokalizacje: 1 października 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: w wybranych godzinach (tabela niżej).
Wolniej (AC): Type 2 do 17 kW — gniazdo bez przewodu, weź własny kabel Type 2.
Sposoby zgłoszone przez Equay: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: AC 3,09 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
AC · 17 kW · 3,09 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 61,80 zł |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 3 h 19 min | 112,48 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 55,62 zł |
Drożej o 58% niż mediana AC we Wrocławiu (1,95 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
ACType 2 · 17 kW
3,09 zł/kWh
PL-EQU-ELDRAE8QJ · ostatnia zmiana 29 września 18:21
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania we Wrocławiu (161 lokalizacji) · Wszystkie stacje Equay
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 3,09 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 112 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Nie całą dobę. Godziny dostępu według EIPA: poniedziałek 07:00–19:00, wtorek 07:00–19:00, środa 07:00–19:00, czwartek 07:00–19:00, piątek 07:00–19:00, sobota 07:00–15:00.
Najmocniejszy punkt ma 17 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.
Teraz wolnych jest 0 z 1 punktów (ostatnia zmiana statusu: 29 września 18:21; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106797. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.