EDRI Poland planuje około 300 punktów ładowania do końca 2027 r.

Ile punktów ładowania EDRI Poland planuje do końca 2027 roku?

EDRI Poland zapowiada około 300 uruchomionych punktów ładowania w całym kraju do końca 2027 r. Wcześniejszy cel to przekroczenie 100 punktów do końca 2026 r. To plany dotyczące punktów dostępnych dla kierowców, nie tylko zamontowanych urządzeń.

Na 28 września 2026 r. działały 22 punkty w siedmiu lokalizacjach. Aby osiągnąć tegoroczny cel, sieć musiałaby uruchomić jeszcze co najmniej 79 punktów. Część stacji jest już zainstalowana, ale czeka na końcowe formalności i odbiory. Spółka dopuszcza, że niektóre zaczną działać dopiero po 1 stycznia 2027 r.

Gdzie działają nowe ładowarki EDRI Poland?

Wśród czynnych lokalizacji jest stacja przy salonie Agata w Nowym Sączu. Uruchomiono tam sześć punktów o mocy od 200 do 400 kW. To pierwsza lokalizacja powstała w ramach współpracy EDRI Poland z tą siecią salonów meblowych.

EDRI jest wyłącznym partnerem Agata SA w zakresie stacji ładowania. Przy wszystkich obecnych i przyszłych salonach Agata mają docelowo działać stacje operatora; salonów funkcjonujących lub planowanych jest blisko 40. Nie oznacza to jednak, że punkty przy każdym z nich są już dostępne. Przed wyjazdem warto sprawdzić konkretną lokalizację na mapie ładowarek, zamiast zakładać, że stacja przy salonie została uruchomiona.

Jaką moc będą miały stacje EDRI Poland?

Operator koncentruje się na szybkim ładowaniu prądem stałym. Zakładane minimum mocy na stacjach EDRI to 200 kW, choć w pojedynczych lokalizacjach, gdzie warunki na to nie pozwolą, mogą pojawić się dodatkowe urządzenia o nieco niższej mocy. Spółka nie planuje rozwijać wolnego ładowania AC.

Nowe lokalizacje mają obsługiwać zarówno kierowców zatrzymujących się podczas podróży, jak i osoby ładujące auto przy okazji wizyty w restauracji, centrum handlowym czy na parkingu. Niektóre zakontraktowane miejsca łączą oba zastosowania. Więcej o takim sposobie korzystania ze stacji można przeczytać w poradniku o ładowaniu przy okazji.

Co do zasady EDRI nie zamierza stawiać pojedynczych urządzeń. W jednej lokalizacji mają znaleźć się co najmniej dwa, z możliwością dołożenia kolejnych wraz ze wzrostem zapotrzebowania. Dla kierowcy oznacza to więcej niż jedno urządzenie do wyboru na miejscu, choć dostępność konkretnego punktu nadal trzeba sprawdzić przed przyjazdem.

Co to oznacza dla kierowców?

Na razie zapowiedź około 300 punktów nie oznacza, że można już zaplanować trasę wyłącznie przez stacje EDRI. Działa 22 punktów w siedmiu miejscach, a uruchomienie następnych zależy między innymi od zakończenia odbiorów. Dat dostępności poszczególnych nowych lokalizacji spółka nie przedstawiła.

Przy planowaniu postoju najważniejsze jest rozróżnienie punktu czynnego od stacji, która dopiero czeka na uruchomienie. Warto sprawdzić stacje ładowania w Polsce i przygotować alternatywny postój, zwłaszcza jeśli planowana trasa ma prowadzić przez lokalizację dopiero zapowiadaną. Nie ogłoszono też ceny ładowania w sieci EDRI, więc na podstawie tej zapowiedzi nie da się obliczyć kosztu sesji.