13 454 ogólnodostępne punkty ładowania w Polsce na koniec lipca

Ile ogólnodostępnych punktów ładowania działa w Polsce?

Na koniec lipca 2026 r. działały w Polsce 13 454 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. To dokładniejsza liczba niż pojawiające się w nagłówkach „13 tys.”. Mowa o punktach, nie o liczbie lokalizacji: przy jednej stacji może działać więcej niż jeden punkt ładowania.

Liczbę punktów warto traktować jako obraz całego kraju, a nie odpowiedź na pytanie, gdzie zatrzymać się w konkretnej trasie. Kierowca nadal musi sprawdzić położenie ładowarki i rodzaj dostępnego ładowania. Do zaplanowania postoju przyda się mapa ładowarek, a szerszy przegląd infrastruktury znajduje się na stronie stacje ładowania w Polsce.

Ile punktów ładowania DC i AC było dostępnych?

Podział punktów na koniec lipca był niemal równy, z niewielką przewagą DC:

• DC: 6 751 punktów, czyli 50,2% wszystkich ogólnodostępnych punktów.
• AC: 49,8% punktów; były to punkty prądu przemiennego o mocy do 22 kW.

W przypadku 21% punktów DC możliwe było także alternatywne ładowanie AC. Nie należy dodawać tych punktów ponownie do ogólnej liczby 13 454: chodzi o dodatkową możliwość skorzystania z AC przy części punktów zaliczonych do grupy DC.

Dla kierowcy rozróżnienie AC i DC jest ważniejsze niż sama liczba wszystkich punktów w kraju. Przed wyjazdem warto więc sprawdzić nie tylko adres postoju, lecz także to, jaki rodzaj ładowania jest dostępny w wybranym miejscu.

Co liczba punktów mówi o rynku samochodów elektrycznych?

Na koniec lipca w Polsce było zarejestrowanych 158 365 osobowych i użytkowych samochodów w pełni elektrycznych (BEV). Wśród nich 145 251 stanowiły samochody osobowe BEV. W pierwszych siedmiu miesiącach 2026 r. liczba osobowych i użytkowych BEV zwiększyła się o 22 737 sztuk, co oznaczało wzrost o 23% rok do roku.

Rosnąca liczba aut nadaje znaczenie informacjom o dostępności punktów, ale krajowa suma nie pokazuje ich rozmieszczenia. Nie mówi też, czy wybrany punkt będzie pasował do planu podróży. Dlatego przed trasą lepiej szukać konkretnych miejsc ładowania niż opierać się wyłącznie na ogólnopolskim wyniku.

Co to oznacza dla kierowców?

Przy planowaniu podróży wybierz punkt odpowiedni do rodzaju ładowania, którego potrzebujesz, i sprawdź jego lokalizację na trasie. Jeśli postój ma wypaść podczas innych zajęć, możesz też zaplanować ładowanie przy okazji. Sam fakt, że ponad połowa punktów w kraju to DC, nie oznacza, że taki punkt znajduje się przy każdej planowanej trasie.

Liczby nie określają kosztu sesji. Przed rozpoczęciem ładowania sprawdź stawkę właściwą dla wybranego punktu; pomocny może być indeks cen ładowania. W ten sposób oddzielisz dwa pytania: gdzie możesz naładować auto i ile zapłacisz za energię.