NCHARGE / STACJA / CEDZYNA
Cedzyna 44D, 25-900 Cedzyna
Operator: GO+ EAuto
Teraz
1 / 2
punkt wolny · niedostępne: 1
dane z 30 września 01:50
Szybko DC · do 70 kW
2,45 zł
za kWh, bez umowy
AC · do 22 kW
1,95 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2 / CHAdeMO, przewód jest przy ładowarce — do 70 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW — gniazdo bez przewodu, weź własny kabel Type 2.
Sposoby zgłoszone przez GO+ EAuto: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); gotówka; karta RFID (operatora albo roamingowa); przelew; aplikacja operatora lub roamingowa.
Według EIPA ładowanie jest bezpłatne — zwykle dla klientów obiektu. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz, i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 70 kW · 2,45 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 21 min | 49,00 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 1 h 01 min | 139,65 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 44,10 zł |
Taniej o 9% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
AC · 22 kW · 1,95 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 39,00 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 5 h 11 min | 111,15 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 35,10 zł |
Na poziomie mediany w Polsce (1,96 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 + CHAdeMO · 70 kW
2,45 zł/kWh
PL-MYE-EGOS10241 · ostatnia zmiana 30 września 01:50
ACType 2 · 22 kW
1,95 zł/kWh
PL-MYE-EGOS10242 · ostatnia zmiana 30 września 01:50
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,45 zł/kWh, AC 1,95 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 140 zł na DC i 111 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); gotówka; karta RFID (operatora albo roamingowa); przelew; aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 70 kW (1 punkt DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.
Teraz wolnych jest 1 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 30 września 01:50; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 103004. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.