NCHARGEEV na co dzień
EN

NCHARGE / STACJA / GOŁUCHÓW

INTER-ENERGY

Jana Pawła II 1, 63-322 Gołuchów

Operator: Inter Jarek

Nawiguj

Teraz

4 / 4

punkty wolne

dane z 14 września 2023 15:27

Szybko DC · do 150 kW

2,55 zł

za kWh, bez umowy

AC · do 22 kW

1,55 zł

za kWh, bez umowy

Dostęp

brak danych

godzin nie ma w EIPA

Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)

KROK PO KROKU

Jak tu naładować auto

  1. Dojedź

    Dostęp: godziny nieznane (brak w EIPA).

  2. Wybierz złącze

    Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 150 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW — gniazdo bez przewodu, weź własny kabel Type 2.

  3. Uruchom ładowanie

    Sposoby zgłoszone przez Inter Jarek: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa).

  4. Zapłać i zakończ

    Cena bez umowy: DC 2,55 zł/kWh, AC 1,55 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.

KOSZT I CZAS

Ile zapłacisz i ile to potrwa

Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.

Szybkie DC · 150 kW · 2,55 zł/kWh

PrzykładCzasKoszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)ok. 11 min51,00 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%ok. 31 min145,35 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)—45,90 zł

Taniej o 5% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)

AC · 22 kW · 1,55 zł/kWh

PrzykładCzasKoszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)ok. 1 h 49 min31,00 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%ok. 5 h 11 min88,35 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)—27,90 zł

Taniej o 21% niż mediana AC w Polsce (1,96 zł/kWh)

Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.

ZŁĄCZA

Złącza, moc i status

Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.

INFORMACJE

Godziny, płatność, operator

Godziny dostępu
godziny nieznane (brak w EIPA)
Płatność (wg EIPA)
karta płatnicza · karta flotowa
Uruchomienie (wg EIPA)
Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Classic · Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Desifare
Operator
Inter Jarek · evplus.com.pl · tel. 533780555
Parking
EIPA nie zawiera informacji o opłatach parkingowych — sprawdź oznakowanie na miejscu.

TEST NCHARGE

Nie testowaliśmy jeszcze tej ładowarki

Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.

W POBLIŻU

Inne ładowarki w okolicy

PYTANIA / FAQ

INTER-ENERGY — pytania i odpowiedzi

01Ile kosztuje ładowanie na stacji INTER-ENERGY?

Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,55 zł/kWh, AC 1,55 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 145 zł na DC i 88 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.

02Jak uruchomić ładowanie i zapłacić?

Operator zgłosił: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa). Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.

03Czy stacja jest czynna całą dobę?

Operator nie podał godzin dostępu. Jeśli stacja stoi na parkingu sklepu lub biura, zwykle działa w godzinach otwarcia obiektu.

04Jaka jest moc ładowania?

Najmocniejszy punkt ma 150 kW (2 punkty DC, 2 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.

05Czy potrzebuję własnego kabla?

Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.

06Czy punkt będzie wolny, gdy dojadę?

Teraz wolnych jest 4 z 4 punktów (ostatnia zmiana statusu: 14 września 2023 15:27; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.

Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 88708. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.