01Ile kosztuje ładowanie na stacji Humniska 412, 36-206 Humniska?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,39 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 193 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / HUMNISKA
Humniska 412, 36-206 Humniska
Operator: Noxo
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 28 września 17:49
Szybko DC · do 120 kW
3,39 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 120 kW.
Sposoby zgłoszone przez Noxo: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 3,39 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 120 kW · 3,39 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 13 min | 67,80 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 36 min | 193,23 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 61,02 zł |
Drożej o 26% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 120 kW
3,39 zł/kWh
PL-NOX-E9E4FFB37, PL-NOX-E52C14557 · ostatnia zmiana 28 września 17:49
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,39 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 193 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 120 kW (2 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 28 września 17:49; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 97148. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.