01Ile kosztuje ładowanie na stacji Widok 19, 40-118 Katowice?
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji Tauron przed ładowaniem.
NCHARGE / STACJA / KATOWICE
Widok 19, 40-118 Katowice
Operator: Tauron
Teraz
0 / 3
punkty wolne · niedostępne: 3
status pobrany z EIPA: 15 października 10:23
ostatnia zmiana statusu: 14 października 22:38
Rejestr EIPA oznacza tę stację jako zawieszoną — dlatego pokazujemy jej punkty jako niedostępne. Rejestr nie podaje przyczyny; jeśli ładowałeś tu niedawno, sprawdź w aplikacji operatora.
Szybko DC · do 180 kW
—
brak ceny w EIPA
AC · do 22 kW
—
brak ceny w EIPA
Dostęp
brak danych
godzin nie ma w EIPA
Statusy i ceny: 15 października 10:23 · lokalizacje: 15 października 08:15 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: godziny nieznane (brak w EIPA).
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 180 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW.
Sposoby zgłoszone przez Tauron: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC brak ceny w EIPA, AC brak ceny w EIPA. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
Szybkie DC · 180 kW · brak ceny
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 17 min | — |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 31 min | — |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | — |
AC · 22 kW · brak ceny
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | — |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 3 h 19 min | — |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | — |
Wszystkie stawki, abonamenty i historia cen: cennik Tauron. Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA. „Ostatnia zmiana” to chwila, w której operator zmienił status punktu — nie data naszego sprawdzenia.
DCCCS2 · 180 kW
brak ceny w EIPA
PL-BB4-E8F695FD9, PL-BB4-E1E882C78 · ostatnia zmiana 14 października 22:38
ACType 2 · 22 kW
brak ceny w EIPA
PL-BB4-E67FBF02D
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Nie mamy własnego pomiaru z tej lokalizacji. Test publikujemy dopiero po sprawdzeniu ładowarki na miejscu: moc, energia, cena z rachunku i zdjęcia.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Katowicach (111 lokalizacji) · Wszystkie stacje Tauron
PYTANIA / FAQ
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji Tauron przed ładowaniem.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Operator nie podał godzin dostępu. Jeśli stacja stoi na parkingu sklepu lub biura, zwykle działa w godzinach otwarcia obiektu.
Najmocniejszy punkt ma 180 kW (2 punkty DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 0 z 3 punktów (stan pobrany z EIPA: 15 października 10:23; operator ostatnio zmienił status 14 października 22:38). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106670. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.