01Ile kosztuje ładowanie na stacji Rzetnia 110, 63-600 Kępno?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,48 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 90 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / KĘPNO
Rzetnia 110, 63-600 Kępno
Operator: Moya (Anwim)
Teraz
0 / 4
punkty wolne · niedostępne: 4
status pobrany z EIPA: 6 października 14:55
ostatnia zmiana statusu: 6 października 14:54
Szybko DC · do 400 kW
2,48 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 6 października 14:55 · lokalizacje: 6 października 08:10 · źródło: EIPA (UDT)
Najbliżej: Restauracja, ok. 160 m
Obiad
Toaleta
Obiad (ok. 40 min) → pełne doładowanie 10→80%, czyli ok. 36,4 kWh w Renault 4 E-Tech 52 kWh. Auto skończy wcześniej — sprawdź, czy operator nalicza opłatę za postój.
Odległości w linii prostej od ładowarki. Miejsca: © autorzy OpenStreetMap; „w obiekcie” i „przy ładowarce” to reguły ncharge dla galerii, stacji paliw, MOP-ów i sklepów. Godziny bywają nieaktualne — nazwa miejsca otwiera Mapy Google.
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 400 kW.
Sposoby zgłoszone przez Moya (Anwim): umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 2,50 zł/kWh, DC 2,48 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
Szybkie DC · 400 kW · 2,48 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 17 min | 49,60 zł |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 31 min | 90,27 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 44,64 zł |
Taniej o 8% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA. „Ostatnia zmiana” to chwila, w której operator zmienił status punktu — nie data naszego sprawdzenia.
DCCCS2 · 400 kW
2,50 zł/kWh
PL-ANW-EE1D3F2BE, PL-ANW-E8097EA5F · ostatnia zmiana 6 października 14:48
DCCCS2 · 400 kW
2,48 zł/kWh
PL-ANW-EA9DF9479, PL-ANW-E4452A12A · ostatnia zmiana 6 października 14:54
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,48 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 90 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 400 kW (4 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 0 z 4 punktów (stan pobrany z EIPA: 6 października 14:55; operator ostatnio zmienił status 6 października 14:54). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106178. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.