01Ile kosztuje ładowanie na stacji Czerwone Maki 83, 30-392 Kraków?
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji DOT PARK przed ładowaniem.
NCHARGE / STACJA / KRAKÓW
Czerwone Maki 83, 30-392 Kraków
Operator: DOT PARK
Teraz
6 / 8
punkty wolne · zajęte: 2
dane z 30 września 08:23
AC · do 22 kW
—
brak ceny w EIPA
Dostęp
brak danych
godzin nie ma w EIPA
Statusy i ceny: 30 września 11:53 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: godziny nieznane (brak w EIPA).
Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW.
Sposoby zgłoszone przez DOT PARK: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: AC brak ceny w EIPA. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
AC · 22 kW · brak ceny
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | — |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 5 h 11 min | — |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | — |
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
ACType 2 · 22 kW
brak ceny w EIPA
PL-579-EF51FFD5D, PL-579-EA7963313, PL-579-EB90AED00, PL-579-EC0BC3B40, PL-579-EA54F7339, PL-579-E0F584E9D, PL-579-E2CB9DF98, PL-579-E5EB0DB78 · ostatnia zmiana 30 września 08:23
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Krakowie (148 lokalizacji) · Wszystkie stacje DOT PARK
PYTANIA / FAQ
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji DOT PARK przed ładowaniem.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Operator nie podał godzin dostępu. Jeśli stacja stoi na parkingu sklepu lub biura, zwykle działa w godzinach otwarcia obiektu.
Najmocniejszy punkt ma 22 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Według EIPA punkty mają przewód przy ładowarce albo operator nie podał tej informacji — kabel Type 2 w bagażniku nie zaszkodzi.
Teraz wolnych jest 6 z 8 punktów (ostatnia zmiana statusu: 30 września 08:23; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106685. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.