Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Jak tu naładować auto
1
Dojedź
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
2
Wybierz złącze
Szybko (DC): CHAdeMO / CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 50 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW — gniazdo bez przewodu, weź własny kabel Type 2.
3
Uruchom ładowanie
Operator nie zgłosił do EIPA sposobu uruchomienia — najczęściej działa aplikacja Lidl sp. z o.o. sp. k. albo aplikacja roamingowa.
4
Zapłać i zakończ
Według EIPA ładowanie jest bezpłatne — zwykle dla klientów obiektu. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz, i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ile zapłacisz i ile to potrwa
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 50 kW · 2,40 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 30 min
48,00 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 1 h 26 min
136,80 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
43,20 zł
Taniej o 7% niż mediana DC w Krakowie (2,58 zł/kWh)
AC · 22 kW · 1,85 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 1 h 49 min
37,00 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 5 h 11 min
105,45 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
33,30 zł
Taniej o 6% niż mediana AC w Krakowie (1,96 zł/kWh)
01Ile kosztuje ładowanie na stacji Lidl Kraków Kocmyrzowska?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,40 zł/kWh, AC 1,85 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 137 zł na DC i 105 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
02Jak uruchomić ładowanie i zapłacić?
Operator nie podał sposobu uruchomienia. Najczęściej działa aplikacja Lidl sp. z o.o. sp. k. albo aplikacja roamingowa.
03Czy stacja jest czynna całą dobę?
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
04Jaka jest moc ładowania?
Najmocniejszy punkt ma 50 kW (1 punkt DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
05Czy potrzebuję własnego kabla?
Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.
06Czy punkt będzie wolny, gdy dojadę?
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 14 września 03:42; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 88429. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.