01Ile kosztuje ładowanie na stacji aleja Jana Pawła II 30, 93-570 Łódź?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 1,75 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 100 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / ŁÓDŹ
aleja Jana Pawła II 30, 93-570 Łódź
Operator: Charge Polska
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 29 września 18:41
AC · do 22 kW
1,75 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW.
Sposoby zgłoszone przez Charge Polska: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: AC 1,75 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
AC · 22 kW · 1,75 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 35,00 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 5 h 11 min | 99,75 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 31,50 zł |
Taniej o 5% niż mediana AC w Łodzi (1,85 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
ACType 2 · 22 kW
1,75 zł/kWh
PL-8BA-E62AA75C2, PL-8BA-EF4BA735E · ostatnia zmiana 29 września 18:41
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Łodzi (143 lokalizacji) · Wszystkie stacje Charge Polska
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 1,75 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 100 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 22 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Według EIPA punkty mają przewód przy ładowarce albo operator nie podał tej informacji — kabel Type 2 w bagażniku nie zaszkodzi.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 29 września 18:41; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 96036. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.