01Ile kosztuje ładowanie na stacji Podłęże 247A, 32-003 Podłęże?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 0,00 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 0 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / PODŁĘŻE
Podłęże 247A, 32-003 Podłęże
Operator: Elocity
Teraz
0 / 1
punkty wolne · zajęte: 1
dane z 30 września 07:39
AC · do 22 kW
0 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW.
Sposoby zgłoszone przez Elocity: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Według EIPA ładowanie jest bezpłatne — zwykle dla klientów obiektu. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz, i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
AC · 22 kW · bezpłatnie
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 0,00 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 5 h 11 min | 0,00 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 0,00 zł |
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
ACType 2 · 22 kW
bezpłatnie
PL-JMG-ED97370A9 · ostatnia zmiana 30 września 07:39
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 0,00 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 0 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 22 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Według EIPA punkty mają przewód przy ładowarce albo operator nie podał tej informacji — kabel Type 2 w bagażniku nie zaszkodzi.
Teraz wolnych jest 0 z 1 punktów (ostatnia zmiana statusu: 30 września 07:39; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 85306. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.