01Ile kosztuje ładowanie na stacji Chabówka 82A, 34-700 Rabka Zdrój?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,48 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 141 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / RABKA-ZDRÓJ
Chabówka 82A, 34-700 Rabka-Zdrój
Operator: Moya (Anwim)
Teraz
4 / 4
punkty wolne
dane z 29 września 21:02
Szybko DC · do 400 kW
2,48 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 400 kW.
Sposoby zgłoszone przez Moya (Anwim): umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 2,48 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 400 kW · 2,48 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 11 min | 49,60 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 31 min | 141,36 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 44,64 zł |
Taniej o 8% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 400 kW
2,48 zł/kWh
PL-ANW-EA6D97FDE, PL-ANW-EE891522F, PL-ANW-EB78776A5, PL-ANW-E43F4F470 · ostatnia zmiana 29 września 21:02
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,48 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 141 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 400 kW (4 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 4 z 4 punktów (ostatnia zmiana statusu: 29 września 21:02; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 105028. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.