01Ile kosztuje ładowanie na stacji Hotel & Restauracja Olivia Ryki?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,25 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 118 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / RYKI
Warszawska 59E, 08-500 Ryki. Hotel & Restauracja Olivia Ryki, sieć GreenWay: 6 punktów ładowania (0 AC, 6 DC), moc do 400 kW, cena bez umowy: DC 3,25 zł/kWh.
Operator: GreenWay
Teraz
0 / 6
punkty wolne · niedostępne: 6
status pobrany z EIPA: 22 października 09:17
ostatnia zmiana statusu: 21 października 14:22
Rejestr EIPA oznacza 2 z 3 ładowarek jako zawieszone — dlatego pokazujemy ich punkty jako niedostępne. Rejestr nie podaje przyczyny; jeśli ładowałeś tu niedawno, sprawdź w aplikacji operatora.
Szybko DC · do 400 kW
3,25 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 22 października 09:17 · lokalizacje: 22 października 08:18 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Wskazówka operatora: Na parkingu przy Hotelu. Wjazd od drogi krajowej nr 17. Ładowarka znajduje się przy rondzie na terenie hotelu. Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 400 kW.
Sposoby zgłoszone przez GreenWay: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 3,25 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
Szybkie DC · 400 kW · 3,25 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 17 min | 65,00 zł |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 31 min | 118,30 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 58,50 zł |
Drożej o 21% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
Wszystkie stawki, abonamenty i historia cen: cennik GreenWay. Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA. „Ostatnia zmiana” to chwila, w której operator zmienił status punktu — nie data naszego sprawdzenia.
DCCCS2 · 400 kW
3,25 zł/kWh
See operator's website for more information
PL-GWN-E09925302, PL-GWN-E09925301, PL-GWN-E48549702, PL-GWN-E48549701 · ostatnia zmiana 21 października 14:22
DCCCS2 · 140 kW
3,25 zł/kWh
See operator's website for more information
PL-GWN-E17594203, PL-GWN-E17594201 · ostatnia zmiana 21 października 14:22
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Nie mamy własnego pomiaru z tej lokalizacji. Test publikujemy dopiero po sprawdzeniu ładowarki na miejscu: moc, energia, cena z rachunku i zdjęcia.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,25 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 118 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 400 kW (6 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 0 z 6 punktów (stan pobrany z EIPA: 22 października 09:17; operator ostatnio zmienił status 21 października 14:22). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 107268. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.