01Ile kosztuje ładowanie na stacji ChargeIn Bricomarche Skierniewice DC?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,39 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 136 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / SKIERNIEWICE
Mszczonowska 58 b, 96-100 Skierniewice
Operator: ChargeIn
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 8 lipca 11:34
Szybko DC · do 50 kW
2,39 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 50 kW.
Sposoby zgłoszone przez ChargeIn: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); płatność internetowa; aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 2,39 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 50 kW · 2,39 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 30 min | 47,80 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 1 h 26 min | 136,23 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 43,02 zł |
Taniej o 11% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 50 kW
2,39 zł/kWh
PL-FEH-EIM000021, PL-FEH-EIM000022 · ostatnia zmiana 8 lipca 11:34
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,39 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 136 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); płatność internetowa; aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 50 kW (2 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 8 lipca 11:34; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 98152. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.