01Ile kosztuje ładowanie na stacji Hubalczyków 1, 76-200 Słupsk?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,35 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 134 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / SŁUPSK
Hubalczyków 1, 76-200 Słupsk
Operator: Budimex Mobility
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 30 września 10:53
Szybko DC · do 60 kW
2,35 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
w godzinach
szczegóły niżej
Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: w wybranych godzinach (tabela niżej).
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 60 kW.
Sposoby zgłoszone przez Budimex Mobility: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 2,35 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 60 kW · 2,35 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 25 min | 47,00 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 1 h 11 min | 133,95 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 42,30 zł |
Na poziomie mediany w Słupsku (2,40 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 60 kW
2,35 zł/kWh
PL-SSS-E4A518A7F, PL-SSS-EA6438BA4 · ostatnia zmiana 30 września 10:53
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Słupsku (14 lokalizacji) · Wszystkie stacje Budimex Mobility
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,35 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 134 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Nie całą dobę. Godziny dostępu według EIPA: poniedziałek 00:00–23:59, poniedziałek 00:00–23:59, wtorek 00:00–23:59, wtorek 00:00–23:59, środa 00:00–23:59, środa 00:00–23:59, czwartek 00:00–23:59, czwartek 00:00–23:59, piątek 00:00–23:59, piątek 00:00–23:59, sobota 00:00–23:59, sobota 00:00–23:59, niedziela 00:00–23:59, niedziela 00:00–23:59.
Najmocniejszy punkt ma 60 kW (2 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 30 września 10:53; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 97363. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.