01Ile kosztuje ładowanie na stacji Szczecin, Poland?
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji Tesla Supercharger przed ładowaniem.
NCHARGE / STACJA / SZCZECIN
Andrzeja Struga 42, 70-784 Szczecin
Operator: Tesla Supercharger
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 30 września 11:49
Szybko DC · do 250 kW
—
brak ceny w EIPA
Dostęp
brak danych
godzin nie ma w EIPA
Statusy i ceny: 30 września 11:53 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: godziny nieznane (brak w EIPA).
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 250 kW.
Sposoby zgłoszone przez Tesla Supercharger: umowa z operatorem; aplikacja operatora lub roamingowa; ISO/IEC 15118 – PLC.
Cena bez umowy: DC kilka stawek. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 250 kW · brak ceny
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 11 min | — |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 31 min | — |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | — |
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 250 kW
kilka stawek
2,20 zł/kWh · 2,50 zł/kWh · 2,40 zł/kWh
PL-TSL-E000JRA6R, PL-TSL-E000JRAP8 · ostatnia zmiana 30 września 11:49
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Szczecinie (158 lokalizacji) · Wszystkie stacje Tesla Supercharger
PYTANIA / FAQ
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji Tesla Supercharger przed ładowaniem.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; aplikacja operatora lub roamingowa; ISO/IEC 15118 – PLC. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Operator nie podał godzin dostępu. Jeśli stacja stoi na parkingu sklepu lub biura, zwykle działa w godzinach otwarcia obiektu.
Najmocniejszy punkt ma 250 kW (2 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 30 września 11:49; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 96969. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.