01Ile kosztuje ładowanie na stacji Kopernika 9e, 58-500 Szklarska Poręba?
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji Evlop przed ładowaniem.
NCHARGE / STACJA / SZKLARSKA PORĘBA
Kopernika 9e, 58-500 Szklarska Poręba
Operator: Evlop
Teraz
0 / 2
punkty wolne · niedostępne: 2
status pobrany z EIPA: 8 października 09:51
ostatnia zmiana statusu: 10 września 01:33
AC · do 11 kW
—
brak ceny w EIPA
Dostęp
brak danych
godzin nie ma w EIPA
Statusy i ceny: 8 października 09:51 · lokalizacje: 8 października 08:12 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: godziny nieznane (brak w EIPA).
Wolniej (AC): Type 2 do 11 kW.
Sposoby zgłoszone przez Evlop: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: AC brak ceny w EIPA. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
AC · 11 kW · brak ceny
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | — |
| Bateria 52 kWh: 10 → 80% | ok. 3 h 19 min | — |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | — |
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA. „Ostatnia zmiana” to chwila, w której operator zmienił status punktu — nie data naszego sprawdzenia.
ACType 2 · 11 kW
brak ceny w EIPA
PL-C3C-EA55781DE, PL-C3C-E69DF600D · ostatnia zmiana 10 września 01:33
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Szklarskiej Porębie (17 lokalizacji) · Wszystkie stacje Evlop
PYTANIA / FAQ
Operator nie przekazał do EIPA jednoznacznej ceny. Sprawdź stawkę w aplikacji Evlop przed ładowaniem.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Operator nie podał godzin dostępu. Jeśli stacja stoi na parkingu sklepu lub biura, zwykle działa w godzinach otwarcia obiektu.
Najmocniejszy punkt ma 11 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Według EIPA punkty mają przewód przy ładowarce albo operator nie podał tej informacji — kabel Type 2 w bagażniku nie zaszkodzi.
Teraz wolnych jest 0 z 2 punktów (stan pobrany z EIPA: 8 października 09:51; operator ostatnio zmienił status 10 września 01:33). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106175. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.