Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Jak tu naładować auto
1
Dojedź
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
2
Wybierz złącze
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 22 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 11 kW.
3
Uruchom ładowanie
Sposoby zgłoszone przez Auto Bączek: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
4
Zapłać i zakończ
Cena bez umowy: DC 2,46 zł/kWh, AC 2,46 zł/kWh. Dodatkowo: 0,37 zł/min — Opłata parkingowa. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ile zapłacisz i ile to potrwa
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 22 kW · 2,46 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 1 h 08 min
49,20 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 3 h 14 min
140,22 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
44,28 zł
Na poziomie mediany w Tarnowie (2,47 zł/kWh)
AC · 11 kW · 2,46 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 1 h 49 min
49,20 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 5 h 11 min
140,22 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
44,28 zł
Drożej o 24% niż mediana AC w Tarnowie (1,99 zł/kWh)
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 22 kW
1× · 1 wolny · przewód przy stacji
2,46 zł/kWh
dodatkowo 0,37 zł/min — Opłata parkingowa · Opłata parkingowa
Kody punktów (1)
PL-XBG-E01895367 · ostatnia zmiana 29 września 11:17
ACType 2 · 11 kW
1× · 1 wolny
2,46 zł/kWh
dodatkowo 0,37 zł/min — Opłata parkingowa · Opłata parkingowa
Kody punktów (1)
PL-XBG-E08KN88UD · ostatnia zmiana 29 września 08:48
INFORMACJE
Godziny, płatność, operator
Godziny dostępu
całą dobę, 7 dni w tygodniu
Płatność (wg EIPA)
umowa z operatorem · płatność internetowa
Uruchomienie (wg EIPA)
Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Classic · Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Desifare · RFID Calypso · Aplikacje – dedykowana aplikacja na smartfon lub przeglądarkowa
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,46 zł/kWh, AC 2,46 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 140 zł na DC i 140 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
02Jak uruchomić ładowanie i zapłacić?
Operator zgłosił: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
03Czy stacja jest czynna całą dobę?
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
04Jaka jest moc ładowania?
Najmocniejszy punkt ma 22 kW (1 punkt DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
05Czy potrzebuję własnego kabla?
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
06Czy punkt będzie wolny, gdy dojadę?
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 29 września 11:17; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 94928. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.