Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Jak tu naładować auto
1
Dojedź
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
2
Wybierz złącze
Szybko (DC): Type 2 / CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 120 kW.
3
Uruchom ładowanie
Sposoby zgłoszone przez Powerdot: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); płatność internetowa; aplikacja operatora lub roamingowa.
4
Zapłać i zakończ
Cena bez umowy: DC kilka stawek, DC 2,99 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ile zapłacisz i ile to potrwa
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 120 kW · 2,99 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 13 min
59,80 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 36 min
170,43 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
53,82 zł
Drożej o 11% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCType 2 + CCS2 · 120 kW
1× · 1 niedostępny · gniazdo — własny kabel
Niedostępne od 5 listopada 2024 08:57 — prawdopodobnie wyłączone.
kilka stawek
2,37 zł/kWh · 2,99 zł/kWh
Kody punktów (1)
PL-WUA-EPDOT0752 · ostatnia zmiana 5 listopada 2024 08:57
DCCCS2 · 120 kW
1× · 1 niedostępny · przewód przy stacji
Niedostępne od 5 listopada 2024 08:57 — prawdopodobnie wyłączone.
2,99 zł/kWh
Kody punktów (1)
PL-WUA-EPDOT0753 · ostatnia zmiana 5 listopada 2024 08:57
INFORMACJE
Godziny, płatność, operator
Godziny dostępu
całą dobę, 7 dni w tygodniu
Płatność (wg EIPA)
umowa z operatorem · karta płatnicza · karta przedpłacona · płatność internetowa
Uruchomienie (wg EIPA)
Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Classic · Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Desifare · Aplikacje – dedykowana aplikacja na smartfon lub przeglądarkowa · Telefon (aktywny RFID chip)
Operator
Power Dot Poland · tel. +48221042777
Parking
EIPA nie zawiera informacji o opłatach parkingowych — sprawdź oznakowanie na miejscu.
TEST NCHARGE
Nie testowaliśmy jeszcze tej ładowarki
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
Biedronka Tomaszów Lubelski, Łaszczowiecka — pytania i odpowiedzi
01Ile kosztuje ładowanie na stacji Biedronka Tomaszów Lubelski, Łaszczowiecka?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 2,99 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 170 zł na DC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
02Jak uruchomić ładowanie i zapłacić?
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); płatność internetowa; aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
03Czy stacja jest czynna całą dobę?
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
04Jaka jest moc ładowania?
Najmocniejszy punkt ma 120 kW (2 punkty DC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
05Czy potrzebuję własnego kabla?
Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.
06Czy punkt będzie wolny, gdy dojadę?
Teraz wolnych jest 0 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 5 listopada 2024 08:57; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 95258. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.