01Ile kosztuje ładowanie na stacji Hotel Hilton Grzybowska?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 2,20 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 125 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
NCHARGE / STACJA / WARSZAWA
Grzybowska 63, 00-844 Warszawa
Operator: Mantezja 3 sp. z o.o.
Teraz
2 / 2
punkty wolne
dane z 23 stycznia 15:58
AC · do 11 kW
2,20 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
24/7
całą dobę
Statusy i ceny: 30 września 10:54 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Dostęp: całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Wolniej (AC): Type 2 do 11 kW — gniazdo bez przewodu, weź własny kabel Type 2.
Sposoby zgłoszone przez Mantezja 3 sp. z o.o.: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa).
Cena bez umowy: AC 2,20 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
AC · 11 kW · 2,20 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 44,00 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 5 h 11 min | 125,40 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 39,60 zł |
Drożej o 11% niż mediana AC w Warszawie (1,99 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
ACType 2 · 11 kW
2,20 zł/kWh
Koszt parkingu: 9 zł/h pierwsze 4 godziny; 15 zł/h następne godziny; 180 zł/doba (14-24 godziny)
PL-GJC-EEVP02010, PL-GJC-EEVP02011 · ostatnia zmiana 23 stycznia 15:58
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
Wszystkie stacje ładowania w Warszawie (338 lokalizacji)
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): AC 2,20 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 125 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa). Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Tak — według EIPA stacja jest dostępna całą dobę, 7 dni w tygodniu.
Najmocniejszy punkt ma 11 kW (tylko AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.
Teraz wolnych jest 2 z 2 punktów (ostatnia zmiana statusu: 23 stycznia 15:58; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 102248. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.