NCHARGE / STACJA / ZAWADY
Kochanowskiego 1, 26-432 Zawady
Operator: INTER SERWIS
Teraz
3 / 3
punkty wolne
dane z 30 września 08:57
Szybko DC · do 120 kW
3,01 zł
za kWh, bez umowy
AC · do 22 kW
1,78 zł
za kWh, bez umowy
Dostęp
w godzinach
szczegóły niżej
Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Wskazówka operatora: W przypadku ładowania z obydwu złączy DC, moc ładowania jest rozdzielana po 60kW. Dostęp: w wybranych godzinach (tabela niżej).
Szybko (DC): CCS2 / CHAdeMO, przewód jest przy ładowarce — do 120 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW.
Sposoby zgłoszone przez INTER SERWIS: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
Cena bez umowy: DC 3,01 zł/kWh, AC 1,78 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 120 kW · 3,01 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 13 min | 60,20 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 36 min | 171,57 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 54,18 zł |
Drożej o 12% niż mediana DC w Polsce (2,69 zł/kWh)
AC · 22 kW · 1,78 zł/kWh
| Przykład | Czas | Koszt |
|---|---|---|
| Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km) | ok. 1 h 49 min | 35,60 zł |
| Bateria 81,4 kWh: 10 → 80% | ok. 5 h 11 min | 101,46 zł |
| 100 km jazdy (18 kWh/100 km) | — | 32,04 zł |
Taniej o 9% niż mediana AC w Polsce (1,96 zł/kWh)
Własne auto i taryfa? Kalkulator kosztu ładowania.
ZŁĄCZA
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA.
DCCCS2 · 120 kW
3,01 zł/kWh
PL-Y7N-E3B8ADBCF · ostatnia zmiana 30 września 08:48
DCCHAdeMO · 60 kW
3,01 zł/kWh
PL-Y7N-EA76E1A05 · ostatnia zmiana 30 września 08:48
ACType 2 · 22 kW
1,78 zł/kWh
PL-Y7N-EFBA79144 · ostatnia zmiana 30 września 08:57
INFORMACJE
TEST NCHARGE
Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, energia, cena z faktury i zdjęcia. Ta lokalizacja czeka w kolejce.
W POBLIŻU
PYTANIA / FAQ
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,01 zł/kWh, AC 1,78 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 172 zł na DC i 101 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
Operator zgłosił: umowa z operatorem; karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta); karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
Nie całą dobę. Godziny dostępu według EIPA: poniedziałek 08:00–16:59, wtorek 08:00–16:59, środa 08:00–16:59, czwartek 08:00–16:59, piątek 08:00–16:59, sobota 08:00–23:59.
Najmocniejszy punkt ma 120 kW (2 punkty DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
Teraz wolnych jest 3 z 3 punktów (ostatnia zmiana statusu: 30 września 08:57; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 86633. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.