Szukasz stacji ładowania PEM (Polenergia eMobility)? PEM (Polenergia eMobility) ma w rejestrze EIPA 48 lokalizacji z ładowarkami (118 punktów DC i 45 AC) — m.in. Warszawa, Kraków, Gdańsk. Poniżej: każda stacja ładowania PEM (Polenergia eMobility) z rejestru EIPA, aktualne ceny i punkty wolne w tej chwili.
01Gdzie jest najbliższa stacja ładowania PEM (Polenergia eMobility)?
Sieć PEM (Polenergia eMobility) ma 48 lokalizacji w 33 miejscowościach — najwięcej Warszawa (8), Kraków (4), Gdańsk (4). Najbliższą stację ładowania PEM (Polenergia eMobility) znajdziesz na mapie ładowarek (filtr sieci) albo w wyszukiwarce „Ładowanie przy okazji” — wpisz adres, a pokażemy punkty w zasięgu spaceru z ceną i statusem.
02Czy ładowanie PEM (Polenergia eMobility) jest darmowe?
Nie — w EIPA żadna stacja PEM (Polenergia eMobility) nie deklaruje bezpłatnego ładowania. Mediana cen: 1,92 zł/kWh na AC i 2,62 zł/kWh na DC.
03Ile kosztuje ładowanie na stacjach PEM (Polenergia eMobility)?
Według cen zgłoszonych do EIPA mediana wynosi 1,92 zł/kWh na punktach AC i 2,62 zł/kWh na punktach DC (ceny dla klientów bez umowy, aktualizowane co minutę). Doładowanie 57 kWh (Kia EV4 81,4 kWh z 10 do 80%) to około 109 zł na AC i 149 zł na DC (plus straty ładowania, zwykle 5–15%). Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
04Jak zapłacić za ładowanie PEM (Polenergia eMobility)?
Metody płatności zgłoszone w EIPA dla stacji PEM (Polenergia eMobility): umowa z operatorem, karta płatnicza, płatność internetowa, karta przedpłacona. Dostępność konkretnej metody zależy od stacji — szczegóły są na stronie każdej lokalizacji.
05Czy PEM (Polenergia eMobility) ma szybkie ładowarki DC?
Tak — 118 z 163 punktów (72%) to ładowarki prądu stałego (DC). Najmocniejszy punkt w sieci ma 400 kW.
06Gdzie jest najwięcej stacji PEM (Polenergia eMobility)?
Najwięcej lokalizacji jest w miejscowościach: Warszawa (8), Kraków (4), Gdańsk (4), Koszalin (2), Bydgoszcz (2). Łącznie sieć ma 48 lokalizacji w 33 miejscowościach.
07Czy status „wolny” oznacza, że punkt będzie wolny po dojeździe?
Nie. To ostatni status przekazany przez operatora do EIPA — pokazujemy godzinę danych. Część operatorów nie przekazuje statusu wcale; wtedy piszemy „brak statusu”.