NCHARGE / SIECI / POWER EV

Stacje ładowania Power EV

Szukasz stacji ładowania Power EV? Power EV ma w rejestrze EIPA 5 lokalizacji z ładowarkami (1 punkt DC i 9 AC) — m.in. Wrocław, Opole, Strzelin. Poniżej: każda stacja ładowania Power EV z rejestru EIPA, aktualne ceny i punkty wolne w tej chwili.

Logo Power EV

Power EV

dopower.pl

POWER_EV · POWER EV Sp. z.o.o

Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)

Lokalizacje
5
w 5 miejscowościach
Punkty ładowania
10
9 AC · 1 DC
Wolne teraz
5
niedostępne: 2
Moc maksymalna
25 kW

MAPA

Mapa stacji Power EV

Wczytuję ładowarki…

wolne zajęte niedostępne brak statusulogo = operator · żółta błyskawica = DC

CENY

Ile kosztuje ładowanie Power EV?

Mediana cen ad hoc (bez umowy z operatorem) zgłoszonych do EIPA. Połowa punktów mieści się w podanym przedziale.

Ładowanie AC

1,00 zł/kWh

mediana z 8 punktów · połowa punktów: 1,00 zł–1,00 zł · pełny zakres 1,00 zł–1,20 zł

−49% vs mediana w Polsce (1,96 zł/kWh)

Ładowanie DC

2,00 zł/kWh

mediana z 1 punktu · połowa punktów: 2,00 zł–2,00 zł

−26% vs mediana w Polsce (2,69 zł/kWh)

Punkty bez ceny w EIPA: 1 · z kilkoma wariantami taryfy: 0.

LOKALIZACJE

Największe lokalizacje Power EV

Posortowane według liczby punktów. Linki prowadzą do stron lokalizacji z pełnym opisem złączy, cen i godzin.

LokalizacjaPunktyMoc maks.Cena AC / DCTeraz
Autoryzowany Serwis Volkswagen i SkodaWrocław · Aleja Armii Krajowej 46 · POWER EV Sp. z.o.o32 AC · 1 DC25 kW1,00 zł / 2,00 zł1 wolne
Strzelecka 32, 64-800 Chodzież, PolskaChodzież · Strzelecka 32 · POWER_EV22 AC22 kW1,00 zł / —2 wolne
Parkowa 15, 62-050 Ludwikowo, PolskaLudwikowo · Parkowa 15 · POWER_EV22 AC22 kW1,00 zł / —2 wolne
Kazimierza Pułaskiego 2, 57-100 Strzelin, PolskaStrzelin · Kazimierza Pułaskiego 2 · POWER_EV22 AC22 kW1,00 zł / —niedostępna
Zakład Komunalny Sp. z o.o. SN:00000017Opole · ul. Henryka Sienkiewicza 2 · POWER EV Sp. z.o.o11 AC22 kW1,20 zł / —zajęte

MIASTA

Stacje Power EV w miastach

Także m.in.: Strzelin, Ludwikowo.

PŁATNOŚĆ I DOSTĘP

Jak zapłacić i uruchomić ładowanie

Metody płatności (liczba stacji)
karta płatnicza (3) · płatność internetowa (2) · Bezpłatne ładowanie (1)
Uwierzytelnienie
Aplikacje – dedykowana aplikacja na smartfon lub przeglądarkowa (6)
Strona operatora
dopower.pl

TESTY NCHARGE

Testy Power EV — wkrótce

Testujemy ładowarki na miejscu: prawdziwa moc, kWh, cena z faktury i zdjęcia. Pierwsze testy tej sieci pojawią się tutaj.

Wszystkie testy ładowarek · przykład kosztu: 10→80% baterii 81.4 kWh = 57 kWh.

PYTANIA / FAQ

Power EV — pytania i odpowiedzi

01Gdzie jest najbliższa stacja ładowania Power EV?

Sieć Power EV ma 5 lokalizacji w 5 miejscowościach — najwięcej Wrocław (1), Opole (1), Strzelin (1). Najbliższą stację ładowania Power EV znajdziesz na mapie ładowarek (filtr sieci) albo w wyszukiwarce „Ładowanie przy okazji” — wpisz adres, a pokażemy punkty w zasięgu spaceru z ceną i statusem.

02Czy ładowanie Power EV jest darmowe?

Nie — w EIPA żadna stacja Power EV nie deklaruje bezpłatnego ładowania. Mediana cen: 1,00 zł/kWh na AC i 2,00 zł/kWh na DC.

03Ile kosztuje ładowanie na stacjach Power EV?

Według cen zgłoszonych do EIPA mediana wynosi 1,00 zł/kWh na punktach AC i 2,00 zł/kWh na punktach DC (ceny dla klientów bez umowy, aktualizowane co minutę). Doładowanie 57 kWh (Kia EV4 81,4 kWh z 10 do 80%) to około 57 zł na AC i 114 zł na DC (plus straty ładowania, zwykle 5–15%). Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.

04Jak zapłacić za ładowanie Power EV?

Metody płatności zgłoszone w EIPA dla stacji Power EV: karta płatnicza, płatność internetowa, bezpłatne ładowanie. Dostępność konkretnej metody zależy od stacji — szczegóły są na stronie każdej lokalizacji.

05Czy Power EV ma szybkie ładowarki DC?

Tak — 1 z 10 punktów (10%) to ładowarki prądu stałego (DC). Najmocniejszy punkt w sieci ma 25 kW.

06Gdzie jest najwięcej stacji Power EV?

Najwięcej lokalizacji jest w miejscowościach: Wrocław (1), Opole (1), Strzelin (1), Chodzież (1), Ludwikowo (1). Łącznie sieć ma 5 lokalizacji w 5 miejscowościach.

07Czy status „wolny” oznacza, że punkt będzie wolny po dojeździe?

Nie. To ostatni status przekazany przez operatora do EIPA — pokazujemy godzinę danych. Część operatorów nie przekazuje statusu wcale; wtedy piszemy „brak statusu”.