Statusy i ceny: 30 września 10:03 · lokalizacje: 30 września 08:08 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Jak tu naładować auto
1
Dojedź
Wskazówka operatora: -. Dostęp: godziny nieznane (brak w EIPA).
2
Wybierz złącze
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 60 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW.
3
Uruchom ładowanie
Sposoby zgłoszone przez Powiat Wielicki - Liceum Ogólnokształcące im. Jana Matejki w Wieliczce: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta).
4
Zapłać i zakończ
Cena bez umowy: DC 3,00 zł/kWh, AC 2,50 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ile zapłacisz i ile to potrwa
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta klasy Kia EV4: AC do 11 kW, DC średnio do 110 kW.
Szybkie DC · 60 kW · 3,00 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 25 min
60,00 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 1 h 11 min
171,00 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
54,00 zł
Drożej o 11% niż mediana DC w Wieliczce (2,71 zł/kWh)
AC · 22 kW · 2,50 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 1 h 49 min
50,00 zł
Bateria 81,4 kWh: 10 → 80%
ok. 5 h 11 min
142,50 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
45,00 zł
Drożej o 22% niż mediana AC w Wieliczce (2,05 zł/kWh)
Stacja ładowania DC LO Wieliczka — pytania i odpowiedzi
01Ile kosztuje ładowanie na stacji Stacja ładowania DC LO Wieliczka?
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,00 zł/kWh, AC 2,50 zł/kWh. Doładowanie 57 kWh (10→80% baterii 81,4 kWh) to ok. 171 zł na DC i 143 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
02Jak uruchomić ładowanie i zapłacić?
Operator zgłosił: karta płatnicza (zbliżeniowo, bez konta). Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
03Czy stacja jest czynna całą dobę?
Operator nie podał godzin dostępu. Jeśli stacja stoi na parkingu sklepu lub biura, zwykle działa w godzinach otwarcia obiektu.
04Jaka jest moc ładowania?
Najmocniejszy punkt ma 60 kW (2 punkty DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
05Czy potrzebuję własnego kabla?
Nie — złącza DC mają przewód przy ładowarce.
06Czy punkt będzie wolny, gdy dojadę?
Teraz wolnych jest 3 z 3 punktów (ostatnia zmiana statusu: 29 września 23:26; dane sprawdzamy co minutę). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 88427. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.