Ładowarki przy A4: TAURON szuka wykonawcy przyłączy dla dwóch MOP-ów

Co obejmuje przetarg TAURON przy autostradzie A4?

Zamówienie dotyczy budowy urządzeń związanych z przyłączeniem do sieci TAURON Dystrybucja ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy. Wskazano dwa miejsca obsługi podróżnych przy A4: MOP Jawornik i MOP Jastrząbka Północ. To prace dotyczące zasilania planowanych ładowarek, a nie informacja o rozpoczęciu ładowania na tych MOP-ach.

Postępowanie obejmuje jeden zakres zamówienia — TAURON nie dopuszcza ofert częściowych ani wariantowych. Miejscami realizacji są teren gminy Dębica w województwie podkarpackim oraz teren gminy Czarna w województwie małopolskim. W opisie zamówienia wskazano także konieczność opracowania dokumentacji projektowej zgodnie z wymaganiami zamawiającego i obowiązującymi przepisami.

Kiedy wykonawcy mogą składać oferty i ile potrwa realizacja?

Postępowanie opublikowano 8 października 2026 r. Termin składania ofert upływa 26 października 2026 r. o godz. 11:00. Jest to przetarg nieograniczony dotyczący robót budowlanych.

Na realizację zamówienia przewidziano do 33 miesięcy od podpisania umowy. Tego okresu nie należy traktować jako daty uruchomienia ładowarek: jego początek zależy od podpisania umowy, a zamówienie dotyczy urządzeń służących przyłączeniu stacji do sieci. Kierowca planujący przejazd A4 nie powinien więc zakładać, że ogłoszenie przetargu oznacza dostępność nowego punktu ładowania.

Ile będzie kosztować ładowanie na MOP Jawornik i Jastrząbka Północ?

Ogłoszony zakres nie określa stawek za ładowanie na tych MOP-ach. Nie podaje też liczby stanowisk ani parametrów poszczególnych ładowarek. Określenie „dużej mocy” opisuje stacje, które mają zostać przyłączone, ale nie wystarcza do oszacowania czasu ładowania konkretnego samochodu.

Dla porównania z istniejącą siecią: według rejestru EIPA (stan na 17 października 2026 r.) Tauron ma 185 lokalizacji i 425 punktów ładowania, w tym 67 punktów DC. Mediana zarejestrowanych cen wynosi 3,21 zł/kWh dla AC i 3,44 zł/kWh dla DC. Te wartości nie są cennikiem planowanych ładowarek przy A4 i nie pozwalają wyliczyć kosztu sesji na MOP Jawornik ani MOP Jastrząbka Północ.

Co to oznacza dla kierowców?

Na razie zmiana dotyczy przygotowania przyłączy, nie możliwości ładowania podczas podróży. Jeśli planujesz postój na tym odcinku A4, wybierz działającą stację przed wyjazdem i sprawdź jej aktualną dostępność oraz cenę, zamiast traktować oba MOP-y jako nowe miejsca ładowania.

• Przed trasą sprawdź mapę ładowarek i zaplanuj także alternatywny postój.
• Porównaj stawki dostępnych stacji w indeksie cen ładowania.
• Jeśli korzystasz z sieci Tauron, sprawdź stacje Tauron niezależnie od planowanego projektu przy A4.

Kolejnym etapem tego postępowania jest upływ terminu składania ofert. Sam przetarg nie zmienia dziś sposobu planowania ładowania na MOP Jawornik i MOP Jastrząbka Północ.