Statusy i ceny: 2 października 09:07 · lokalizacje: 2 października 08:09 · źródło: EIPA (UDT)
KROK PO KROKU
Jak tu naładować auto
1
Dojedź
Dostęp: w wybranych godzinach (tabela niżej).
2
Wybierz złącze
Szybko (DC): CCS2, przewód jest przy ładowarce — do 60 kW. Wolniej (AC): Type 2 do 22 kW — gniazdo bez przewodu, weź własny kabel Type 2.
3
Uruchom ładowanie
Sposoby zgłoszone przez stacjeladowania.com: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa.
4
Zapłać i zakończ
Cena bez umowy: DC 3,08 zł/kWh, AC 3,08 zł/kWh. Zakończ sesję tak, jak ją zaczynasz (aplikacja, karta), i odłącz przewód.
KOSZT I CZAS
Ile zapłacisz i ile to potrwa
Ceny ad hoc z EIPA (bez abonamentu), energia do baterii bez strat ładowania (zwykle +5–15%). Czas dla auta projektu (Renault 4 E-Tech 52 kWh): AC do 11 kW, DC średnio ok. 70 kW.
Szybkie DC · 60 kW · 3,08 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 25 min
61,60 zł
Bateria 52 kWh: 10 → 80%
ok. 46 min
112,11 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
55,44 zł
Drożej o 14% niż mediana DC w Toruniu (2,69 zł/kWh)
AC · 22 kW · 3,08 zł/kWh
Przykład
Czas
Koszt
Doładowanie 20 kWh (ok. 111 km)
ok. 1 h 49 min
61,60 zł
Bateria 52 kWh: 10 → 80%
ok. 3 h 19 min
112,11 zł
100 km jazdy (18 kWh/100 km)
—
55,44 zł
Drożej o 58% niż mediana AC w Toruniu (1,95 zł/kWh)
Punkty o tym samym złączu, mocy i cenie są zgrupowane. Status i ceny według ostatnich danych operatora w EIPA. „Ostatnia zmiana” to chwila, w której operator zmienił status punktu — nie data naszego sprawdzenia.
DCCCS2 · 60 kW
2× · 2 wolne · przewód przy stacji
3,08 zł/kWh
Kody punktów (2)
PL-STL-EPSEW2PWI, PL-STL-E2RLWZITP · ostatnia zmiana 26 września 10:39
ACType 2 · 22 kW
1× · 1 wolny · gniazdo — własny kabel
3,08 zł/kWh
Kody punktów (1)
PL-STL-EZZ3TUW8K · ostatnia zmiana 7 września 20:50
Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Classic · Karta RFID / NFC w telefonie - Mifare Desifare · RFID Calypso · Aplikacje – dedykowana aplikacja na smartfon lub przeglądarkowa
Cena bez umowy z operatorem (EIPA): DC 3,08 zł/kWh, AC 3,08 zł/kWh. Doładowanie 36,4 kWh (10→80% baterii 52 kWh) to ok. 112 zł na DC i 112 zł na AC. Abonamenty i aplikacje roamingowe mogą mieć inne stawki.
02Jak uruchomić ładowanie i zapłacić?
Operator zgłosił: umowa z operatorem; płatność internetowa; karta RFID (operatora albo roamingowa); aplikacja operatora lub roamingowa. Podłącz auto, uruchom sesję jednym z tych sposobów, a po ładowaniu zakończ ją tak samo i odłącz przewód.
03Czy stacja jest czynna całą dobę?
Nie całą dobę. Godziny dostępu według EIPA: poniedziałek 08:00–17:00, wtorek 08:00–17:00, środa 08:00–17:00, czwartek 08:00–17:00, piątek 08:00–17:00, sobota 09:00–13:00.
04Jaka jest moc ładowania?
Najmocniejszy punkt ma 60 kW (2 punkty DC, 1 AC). Rzeczywista moc zależy od auta, temperatury i poziomu baterii.
05Czy potrzebuję własnego kabla?
Tak, do punktów AC z gniazdem Type 2 potrzebny jest własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewód przy stacji.
06Czy punkt będzie wolny, gdy dojadę?
Teraz wolnych jest 3 z 3 punktów (stan pobrany z EIPA: 2 października 09:07; operator ostatnio zmienił status 26 września 10:39). To ostatni stan przekazany przez operatora — może się zmienić do Twojego przyjazdu.
Źródło: EIPA (Urząd Dozoru Technicznego), baza nr 106826. UDT nie odpowiada za aktualność danych przekazywanych przez operatorów.